عملکرد سیستم تهویه جت فن در هنگام حریق پارکینگ

بررسی وضعیت سیستم, تهویه, با Jet Fan در هنگام, آتش سوزی

همانگونه که در مطالب پیشین بدان اشاره شد، تهویه, پارکینگ, به کمک جتفن یکی از روش های نسبتا جدید در حوزه تهویه, است که راندمان بهتری نسبت به روش تهویه, پارکینگ, از طریق کانال کشی دارد. شایان ذکر است طبق استاندارد ها و ضوابطوضع شده، غلظت آلاینده و گاز منو اکسید کربن CO تحت هیچ شرایطی نباید برایمدت بیش از 30 دقیقه به میزان 50 PPM برسد.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص تهویه, پارکینگ, با جت فن - Jetfan بر روی ایننوشته کلیک نمائید.

یکی از بزرگترین مزایای روش تهویه, پارکینگ, با جت فن، قابلیت انعطافآن در زمان بروز آتش سوزی و حریق, است. بدین ترتیب در صورتیکه یک خودرو یا منبعحرارت دیگری در داخل پارکینگ, دچار آتش سوزی شود، عملکرد, جت فن ها باید در دو مرحلهتعریف شود.

مرحله اول خروج افراد از داخل پارکینگ : در این مرحله جت فن ها بایدبه گونه ای عمل کند که دود ناشی از حریق, به ارتفاع پایین نفوذ نکند و افراد حاضردر پایکینگ بتوانند در اسرع وقت از محوطه خارج شوند.

مرحله دوم : در این مرحله هدف اصل تخلیه حداکثری دود از نزدیکتریندریچه اگزاست است تا پرسنل آتش نشانی بتوانند به محل حریق, نزدیک شده و آتش رااطفاء کنند.

بدین ترتیب جت فن های مورد استفاده در تهویه پارکینگ، باید بتواننددر دمای 400 و 300 درجه سانتیگراد و به مدت حداقل دو ساعت، با حداکثر توان کارکنند. در این شرایط وضعیت سیستم, کنترل جت فن ها نیز اهمیت ویژه ای خواهدداشت و سناریو اطفاء حریق, از این طریق اعمال می گردد.

برخی از الزامات آتش نشانی در خصوص بروز حریق, در پارکینگ به شرح ذیلمی باشد:

- بنابر ضوابط و استانداردهای آتش نشانی، در صورتیکه مساحت هر طبقهپارکینگ از 2000 متر مربع یشتر باشد، هر طبقه باید توسط پرده و دیوار مانع حریق بهگونه ای زون بندی یا حوزه بندی شود که مساحت هر Zone زیر 2000 متر باشد.

- پارکینگ های بیش از 4 طبقه باید دارای دیوارها و پرده ها جدا کنندهحریق با مقاومت بیش از 2 ساعت در برابر آتش باشند. در غیر این صورت پرده ها ودیوارهای زون بندی با مقاومت یک ساعت در مقابل حریق نیز کافی است.

- تمام پارکینگ های طبقاتی باید دارای دو راه خروج باشند.

جهت دانلود استاندارد ها و ضوابط آتش نشانی در خصوص آتش سوزی و تهویه پارکینگ، تهویه تونل و تهویه صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید.

یکی از روشهای بررسی جانمایی صحیح جت فن ها در پارکینگ، استفاده ازنرم افزار های شبیه سازی آتش سوزی و حریق است. بدین ترتیب با کمک نرم افزارهاییمانند پایرو سیم - Pyro Sim می توان نحوه گسترش حریق و حرکت دود را در پارکینگ مشاهده کرد.همچنین می توان با تعریف سناریو های مختلف، زمان فعال شدن جت فن ها و سایر تجهیزاتتهویه را در شبیه سازی اعمال کرد.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی آتش و دود با نرم افزارپایروسیم - PyroSim بر روی این نوشته کلیک نمائید.

طراحی تهویه پارکینگ با استفاده از جت فن Jet fan

شبیه سازی سیالاتی جریان هوا تهویه پارکینگ

شبیه سازی حریق و آتش سوزی در پارکینگ

تامین جت فن پارکینگ و فن های اگزاست و ساپلای - Supply and Exhaust fan

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

021-66129745

021-66561974

www.araco.ir

[email protected]